在所有交通便利的城市之中，汴梁的价格是最高的，这还是零售价。

贩运粮食，需要运费，需要利润，就算是在本地的米行，收货价格跟销售价格，也有很大的不同的，在丰产的日子之中，在粮食下来的季节，江南的米价是相当低的，可能收购价格连200文都不到。

这实际上，也是定海军大规模的海运的利润所在，通过海运，大规模的降低成本，当3万料，甚至是5万料的大型福船出现，单独一石粮食的运输成本，会降低到非常低的程度，不但会让整个北宋北方，粮食供给量更加的充足，也会变相的压低一些价格。

这样算下来，哪怕是4石的粮食，农民收获之后，全部卖出的价格，也不会超过800文，800文到1贯，这实际上，已经是北宋大部分土地的价格。

按照一亩上好的水田60到80贯的价格，土地生息实际上是极为低廉的，如果作为投资的话，可能要百年才能够收回来。

一个农民，当然不可能只耕种一亩的土地，可是在没有畜力和其他的力量帮助的前提下，十几亩已经是极限了，就算是农民有十几亩的水田，一年耕种下来，也不过是十几贯，甚至连现在丁海军的平均月薪就达不到。

按照普通平均80贯，一年下来，就是960贯，按照一亩地平均出500文左右的数量，960贯，需要2000亩田，才能够产出。

当然了北宋底层的豪强，不可能单纯依靠土地，高利贷，丰年压低粮食价格，到青黄不接的时候销售，在灾害到来的时候，用一些粮食，换取土地，这是一般成熟地主发展的方向，一般而言，土地在他们手中，会经营的更好。

可是最起码，也相当于五六百亩的一个小地主了，最关键的是，这个80贯，还只是一个人的收入，丁海军工作机会繁多，只要愿意去干，肯定能够找到合适的工作，女人也可以出来工作。

大部分，都是一家人过来的，哪怕只有三四个人工作，以丁海军高昂的福利状况的，抛开花销，每个人，都最少可以赚下来300贯以上。

放在丁海军，300贯真的不起眼，丁海军高昂的工资，催生了较高的物价，比起汴粱有过之而无不及，可是放在的北宋的农村，家里有的千亩良田的地主，也不一定，能够一次性拿出300贯，这真的是有钱。

上百万人的回乡，累计带走数以千万贯资金，甚至上亿，这等于是某种流出，可是带来的效果却是惊人的。

100多万回家显摆的人员，就代表着一百万个不给钱的宣传人员，人是信任眼见为实的，这些人之前是什么样子，现在是什么样子，哪怕是为了富贵，也有很多人都会搏一搏的。

这些人回来，直接带回来的人员，就超过了40万，间接影响的就更多了，从过完年之后，甚至是在年内，一些外界的人员，就络绎不绝，短短1个月的时间，丁海军直接增长了40万人，未来3个月的时间之中，还会有较大数量的增长。

这种人口的增长方式，有些不符合客观规律，对于丁海军而言，也有些吃撑了，毕竟在考虑到丁海军的环境，一些高污染的行业，不太适合上的前提下，又没有多少劳动密集型的产业的，这些人不好安置。

如果单纯考虑到经济性，这些人当然是哪里来的回哪去，可是对于丁海军来说，如何在有限的时间之中，吸收到足够多的人口才是关键，一个弹丸之地的丁海军，千万级别的人口，这才是必须要考虑的东西，养着这些人有什么。

就业岗位，对于北宋而言，非常的困难，他们不可能凭空的变出来，可是对于赵信而言，非常简单，比如说，一些管理的，重复的岗位，这些岗位，或许效率不高，但是可以提升整个城市的效率和品味。

现在，又有了帆布的项目，当然容纳了庞大的人员，只要是走向海洋，帆布就必须是加大发展的，同样的帆布在整个丁海军之中，使用也非常的广泛，比如说，帐篷，原来的帐篷，多是用麻布和兽皮之类的结合，现在有了帆布，不但更加的结实，也更容易搭建，这也是一个军需品。

同时，一些战场上面的辅助装备，帆布的出现，也可以解决很多的问题，这是一个可以大规模的发展的项目。

没有足够的机器设备，就只能够用人，传统的纺纱机，还有织布机，进行了一系列的改装，增加了人力控制的部分，就可以勉强的生产帆布，只不过，效率不高。

现在，整个工厂，差不多有5000人，每天生产的帆布，还不足500匹，远不能够达到要求。

赵信对于帆布非常的重视，帆布厂也是如此，不但在技术和资源上，对他倾向很多，来的次数也很多，帆布厂也从无到有，从最开始的，50人一匹，到现在的10人一匹，提升了5倍，而且，在赵信的关照之下，提出了一个新的方法，对织布机和纺纱机，进行了一定的改造，预计还可以提升一两倍的效率，到时候，就不是生产力不足的问题了，而是原材料不足的问题。

丁海军开启了这个帆布的项目之后，所有收获的棉花，都被拿来，用于帆布的制作，因为航海的需要，不说是未来大发展，现在的需求也很多。

20艘实验性的船舶下水，通过了长时间的实验，已经证明了一些子项目的好处，比如说，三角帆，比如说软帆，相对于固定的硬帆，软帆更容易控制，甚至是可以通过不同的角度，迎着风来航行。

或许，在某些领域，一些权威不容易打破，可是丁海军，有赵信这么一尊大佛压着，无论是地位，还是懂的知识，全部都超过他们，他们当然的没有那种摆资格基础了，也就推进了这个软帆的快速利用。

新的项目，从原来的20艘，压缩到了4艘，可是全部都是超过8000料的大船，风帆上面，也相当的成熟，或许达不到西班牙帆船的那种水平，可是整体的数量也是相当的多。

原来，如果使用丝绸的话，这些人还会犹豫，丝绸的效果不错，可是价格太贵了，一次更换，就是几十贯，甚至是上百贯，一面帆，也就是用一两个月的时间，这样谁受得了，现在，有了帆布，或许价格上面，不会比丝绸少多少，可是数量和耐用性更高，按照实验之中的理论，帆布的使用寿命，起码是丝绸的10倍以上。

这样，帆布厂生产的帆布，几乎第一时间，被送到了船厂，他们会在船匠指导下，变成船帆，这会是未来整个的帆布的最主要的用途。