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第四百八十六章 水泥预制件

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这种破冰船,实际上,只是一个创意的问题,,除了船头的那个钢铁的凿子,比较的有技术含量之外,剩下的不算什么,在商议了购买50艘小船之后,在冬季里,只要派遣一军的厢军,就可以保证整个汴河的通航。

这对于整个北宋而言,非常的重要,它可以让冰封的冬季,恢复汴河的航运,哪怕会受到一定的影响,却不至于一点都没有。

汴河断流的一年的五分之一左右的时间,这代表着每年的运力大打折扣,要知道,汴粱可是一个百万人级别的城市,单纯吃,百万人一人3升,每天的耗费就超过了3万石,整个冰封期80天左右,这就是240万石,

要知道,河流断流了,不代表居民不吃饭,并且冬天,比起夏天等其他的季节,在吃的反面更多一点。

单纯的粮食,并不是所有的,消耗,日常用品,各种的物资,甚至是煤和柴火,这些也是日常生活的必需品,为了准备这个,必须要挤占本就困难的运力,让整个汴粱需求得不到满足的。

一般情况之下,到了冬天里面,整个汴粱的各方面的物价,都会有一定程度上面的提升,甚至一些必须的物资无法运到。

有了破冰船,一定程度上面,是增加北宋的运力的,要想普及需要时间,在冬季里面,哪怕是破冰船破开冰面,适合在中间航向的,也是一些大船,或者是经过了简单的处理,外面加上铁蒙皮的船。

这都需要提前设置,并且花费更多的钱,这个不是每一个人都愿意的。

单纯北宋的消费,特别是多了丁海军的众多产品之后,北宋的市民们才发现,原来可以用的东西这么多,看起来,买到的东西多了很多,可是成本却降低了。

丁海军的物品,哪怕是跟整个北宋的其他物品差不多,一模一样的,他们的价格,都会有很大程度的降低,最少也是20%左右,而一些新产品,更是便宜。

市民们,花费了同样的钱,却卖到了更多的东西,需求量也就上升了,这就对汴河产生了巨大的压力的

要知道,漕运,赋税,还有其他的一些必需品,不能减少,那么这中间,就产生了巨大的冲突。

要知道,无论是之后的淮河,京杭大运河,他们的运输量都相当的高,,也就是汴河这么一个关键点卡主了节点。

也有地方官员上书,修建一条官道,如同海州到宿迁那样,用陆路运输,代替水上运输,可是京畿地区,牵扯众多,单纯一个县好办,众多的州府,需要协调的东西太多了,这不是地方官员能够的解决。

可是上报到了中枢,也最终不了了之,之所以会这样的关键在于,结果不明朗,官道,从来都没有收费那么一说,政府修建的,就需要养护,需要继续的投入,可是带来的效益呢,还是原来那样,这就没有动力。

可是铁路,从最开始,就是一个商业化的运作,更快捷的速度,更大的运力的,只要修建在哪里,肯定有人愿意的,这种情况之下,当然有利可图了。

叶清臣哪怕眼光极佳,也算是在这个时代,有些见识和眼光的人,可是他无论如何,也不会想到,未来的铁路,会迸发出多少的光芒。

方便快捷,大规模的运送货物,这只是表现上面的,对于整个国家的凝聚力,战争时候的潜力,甚至调兵遣将的能力,都是极大的提升,它甚至可以无中生有的创造出很多的产业和价值。

伴随着新产品的出现,一些东西是可以根据这些创造出来的,比如说,来自海边的海鲜,在这个时代,很少流入到中原去,常用的保鲜方法,就是咸鱼,可是在盐都是高价的前提下,这样的咸鱼,怎么可能进来。

可是,真的有一条铁路就不一样了,从丁海军到汴粱,也就是不到1000公里的距离,按照马拉火车,一小时50里的速度来算的话也就是20个小时,日夜兼程,也就是一天左右的时间。

海鲜再怎么的容易腐烂,只要有足够的冰块冷藏,一天的时间,也不会坏掉,甚至两三天都没有问题,这就催生了的新的商机。

北宋樊楼,以菜肴好著称,可是海鲜这玩意,他就很少弄了,就算是活的,用水养着,快马加鞭的,四五天的送到这里,早就坏了。

他们或许有一些基于海鲜的菜品,也都是一些干制的,通过生发,把干制的东西发出来,然后用于菜品的制作,这样的制作方法,当然不可能跟真正的海鲜相比。

实际上,北宋更加崇尚的是山珍,在固有理念之下,中原才是真正富庶之地,海边,一般都是穷乡僻壤,发配之地,在加上海洋充满了危险,没有专业性的渔船,更不可能大量的捕获海生的鱼,也就无从谈起海选的菜品了。

除了海鲜这样,同意变质,又相当的美味的特产之外,水果也是一个很重要的方向,一骑红尘妃子笑这样的典故,只要是铁路完成,将不再是问题,只要没有山河之险的阻碍,大量的南方水果北上,这也是一个可怕无比的变化。

甚至最终产生的变化,连赵信都未必能够想到,可是如果一天的交通圈扩大,到丁海军打工,工作的人就会增加,逢年过节,有个一两天的时间,就能够回家,有什么事情,顺着火车捎封信来,也不至于跟古代那样,还要专门派人,几百里的去报讯的,这样丁海军的吸引力就会大大的增加了。

当然了,叶清臣不会知道,铁路最重要的作用,还是大宗的商品的运作的,在运输能力上来之后,商业运作,就不在局限于小额高价的产品。

这些产品的利润虽然很高,可是这些产品,他们的销量有多大,黄金珠宝,好看归好看,利润也高,总不能当饭吃,只有真正大宗的商品,才是利润最长远的,之前是粮食,丁海军工业化之后,则是各种的工业原料。

赵信给出的是两个选择,可是敏锐的叶清臣最终发现,他能够选择的,也就是这么一个选择,这会是最繁忙,也是经济效益最好的一条路。实际上,这一条路,也创造了很多北宋历史之最

独特的环境,加上合适的设计,这成为了一条最为赚钱的线路,不但很快收回了成本,并且进行了复线的建设,最终,又修建了客专,总之这一条铁路,在存在的历史之中,创造了一系列的神话,成为了北宋铁路史上面,地位相当高,永远都绕不过去的话题了。

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